Perspectivas: Revista de Historia, Geografía, Arte y Cultura
Año 5 N° 10/ Julio-Diciembre 2017, pp. 148-156
Universidad Nacional Experimental Rafael María Baralt
ISSN: 2343-6271
* Lcdo en Educación Mención Ciencias Sociales, Área: Historia (Universidad del Zulia, 1983).
Coordinador del Centro del Centro de Información e Investigación Documental Histórico (CI-
DHIZ-LUZ). Coordinador del departamento de Investigación del Acervo y Archivo Documen-
tal Histórico del estado Zulia hasta 2005. Miembro de Número de la Academia de Historia del
Estado Zulia desde 2003. Escritor con más de 10 obras publicadas sobre historia regional y local
entre los que se encuentran: Historia de Dos Pueblos de Agua, Síntesis de Historia de Lagunillas.
Presencia de Bolívar y Urdaneta en la Región Zuliana, La Mujer en la Historia de la Gaita Zulia-
na, Aspectos Históricos del Zulia, La Huelga Petrolera de 1936-1937, entre otros.
Recibido: 15/012017
Aceptado: 25/03/2017
El Zumaque N°1: Primer pozo comercial
petrolero de Venezuela
Iván José SALAZAR ZAÍD*
Universidad del Zulia
ivjosalza@hotmail.com
La explotación petrolera en el país data de 1865 cuando fue otorgada la
primera concesión para ese n, cuya base legal la constituía la primera Ley de
Minas, promulgada el 14 de agosto de 1905 por el Presidente de Venezuela,
General Cipriano Castro. Mediante esta primera concesión se inicia la explo-
tación petrolera en Venezuela. La constitución de 1881 le devolvió la adminis-
tración de las minas al gobierno central. La primera década del siglo XX, como
en la segunda, se caracterizaron por otorgamientos de importantes concesiones
petroleras a personas naturales del país, que luego, en la generalidad de los ca-
sos, fueron vendidas a grandes compañías internacionales (Tópicos Aniversa-
rio, 1989:24), las cuales pusieron en marcha los trabajos exploratorios cuyos
resultados positivos sentarían las bases de nuestra industria petrolera.
Una de esas concesionarias extranjeras, la Caribbean Petroleum Company,
se convirtió en la precursora, cuando al inicio de sus operaciones, tuvo lugar
un grandioso episodio para la historia de la industria petrolera en Venezuela.
Mientras la humanidad se estremecía con las tensiones políticas que en Europa
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desembocaron en la primera higuera mundial, un grupo de hombres al servicio
de una incipiente o naciente industria petrolera del país, trabajaban afanosa-
mente en la perforación del primer pozo productor del Zulia, identicado en
sus inicios con las siglas MG.1. Dicho pozo, que inicialmente fue identicado
con las referidas siglas, y bautizado luego, como el Zumaque Nº 1 (nombre con
el que actualmente se le conoce), fue perforado a 85 metros sobre el nivel del
mar, en la cúspide del cerro La Estrella en el sector de Mene Grande.
Imagen 1: Cabría del pozo Zumaque Nº 1 en el cerro La estrella, en mene Grande.
Fuente: Google, 2012
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Es en el año 1914, cuando ese grupo de hombres de la empresa e Ca-
ribbean Petroleum Company, concesionaria extranjera que luego fue inte-
grada al grupo Royal Duth/shell antecesora de la recién desaparecida lial
Maraven, llevaron a cabo las actividades iniciales de exploración, perforación
y explotación del primer pozo petrolero comercial de la naciente industria
petrolera en el Estado Zulia. El trabajo arduo del venezolano marcó el inicio
del porvenir de la industria petrolera. La histórica operación fue una odisea.
Eran hombres de acción y de empuje, puesto que aguantaron e hicieron fren-
te a múltiples desafíos de orden técnico y naturales (ídem: 25).
Para la fecha en que se inicia el desarrollo de los campos petroleros en el
Zulia, nuestro país contaba apenas con una población estimada en 3.000.000
de habitantes. Maracaibo, la capital del estado Zulia contaba con alrededor
de 30.000 habitantes. Sus calles eran de arena y prevalecía en las fachadas de
las viviendas una antigua arquitectura de origen español.
Por otra parte, la economía de Venezuela estaba basada en la producción
agrícola de café, cacao, algunos frutos menores, la cría de ganado vacuno y la
pesca. Los venezolanos dedicaban en ese entonces buena parte de su tiempo
libre a los deberes sociales, religiosos, pero sobre todo al cultivo de una valio-
sa tradición basada en los principios familiares. Muchas epidemias como la
malaria y el paludismo azotaban a toda la población.
Imagen 2: Trabajadores del Zumaque Nº1. Fuente: PDVSA Cine Archivo, S/F.
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En cuanto a las relaciones comerciales en la época en que se descubrió el
pozo Zumaque N° 1, con el inicio de la primera guerra europea, Venezuela
perdió su mejor mercado que era Alemania, ya que, con este país europeo,
era con quien comercializaba gran parte de la producción del café y de cacao,
pero el bloqueo marítimo establecido a todo el comercio con ese país puso n
a esta relación comercial internacional que sostenía en buena parte a nuestra
economía.
El Zumaque N°1 estaba ubicado en un sector que recibió el nombre de
Mene Grande que según la división político-territorial vigente en la época
formaba parte integral de la parroquia General Urdaneta del distrito Sucre
(hoy municipio Sucre) y que en 1948 pasó a formar parte del naciente distri-
to Baralt (hoy municipio Baralt). Actualmente Mene Grande es la principal
población del Municipio Baralt del Estado Zulia.
Samuel Smith, uno de los pioneros de la industria petrolera, pertenecien-
te a la cuadrilla de trabajo de perforación del pozo, en una entrevista que
se le hizo antes de su muerte recordaba que el origen del descubrimiento y
perforación del pozo Zumaque se remontaba a 1913, un año antes del inicio
de su producción, “cuando en las goletas Frida, Gacela y Electra, los petrole-
ros llevaron a Mene Grande las primeras vigas de madera de pino que serían
utilizadas en la construcción de las cabrias.
Imagen 3: Vista del pozo Zumaque 1 en el cerro La Estrella en Mene Grande, y la
muestra de arena que acompañó al petróleo en su ujo inicial. Fuente: Ralph Ar-
nold. Octubre 14, 1914.
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Los trabajos de perforación fueron iniciados el 12 de enero de 1914, mo-
mento en el cual se estaba consolidando el primer conicto europeo conoci-
do como la primera guerra mundial. Los materiales y equipos utilizados en
los primeros trabajos fueron transportados en barcazas denominadas “bon-
go” desde el Lago de Maracaibo a través del río Motatán, aproximadamente
siete kilómetros río adentro hasta llegar al puerto de Motatán del Río. Desde
ahí eran transportados hasta el cerro La Estrella en carretas impulsadas por
bueyes y mulas, cubriendo una ruta de difícil acceso, cubierta de selva, maleza
y pantanos infectados de animales salvajes, alimañas y todo tipo de plagas
y mosquitos infectados de enfermedades como la malaria y paludismo que
atacaron sin ninguna compasión a los primeros trabajadores de la industria
petrolera llevando a muchos de ellos a la inevitable muerte.
La tecnología utilizada en los trabajos de perforación era la que había dispo-
nible para la época: sencilla con procesos lentos, trabajo muy fuerte, condicio-
nes adversas, etc. El trabajo era realizado en lugares inhóspitos, despoblados, sin
vías de comunicación, bajo temperaturas de hasta 40° aproximadamente y con
escasos recursos técnicos. Para la perforación se utilizó un equipo de perfora-
ción y de percusión del tipo “Star Drilling Machine N° 23”. A éste se le incorpo-
ró un balancín que se movía mediante energía generada por vapor. Una mecha
pesada y atada a un cable iba abriendo un hueco en el subsuelo mientras subía y
bajaba lentamente. Había actividad desde que salía el sol hasta que anochecía.
Algunos testimonios que se pudieron recoger en relación a las adversi-
dades que afectaron a los trabajos de perforación del Zumaque nos reeren
sobre un hecho sucedido el día 28 de febrero, a los 45 días de haberse iniciado
los trabajos, cuando la cabría construida de madera fue consumida por un
incendio, sufriendo el balancín graves daños y el piso de la torre quedó to-
talmente destruido. También en marzo del mismo año se produjeron serios
contratiempos cuando el porta cables del equipo de perforación se torció,
pero a pesar de que las condiciones de trabajo eran deprimentes el equipo de
trabajadores que supervisaba y comandaba los trabajos en unión de los obre-
ros solucionaban diligentemente cualquier incidente que se les presentaba.
Los pioneros de la industria petrolera del Estado Zulia que realizaron la
loable labor de perforar el pozo Zumaque N° 1 fueron hombres de vocación
y constancia. La historia registra entre los pioneros extranjeros a los perfora-
dores: Chas Jordan, Mr. Stoken, George Brake (jefe de Perforación), Peter
Loi, Ira Young, G. W. Brain, y Van Berber. Este último fue el encargado de
nalizar la perforación bajo la supervisión de Mr. Stoken. En cuanto a los tra-
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bajadores venezolanos mencionaremos entre otros a: José Ballesteros, Joa-
quín Cardozo, Samuel Smith, Eusebio Sandrea, Alcibíades Colina, Juan
Pérez, Segundo Petít, Juan Páez, Carlos Leiva y Luis Márquez, Arangu-
ren, Sebastaian y “El Negro Loyola” (Tópicos Aniversario, ídem).
Entre las anécdotas que esos pioneros relataron y que hoy son importantes
testimonios que forman parte de la historia del petróleo y del Zumaque se en-
cuentra el de Eusebio Sandrea, quien ingresó a la compañía e Caribbean Petro-
leum Company el 2 de enero de 1913 y prestó sus servicios durante 40 años a la
empresa (que al momento de jubilarse recibía el nombre de Shell). Este señor en
una entrevista que le realizó la revista Tópicos Shell comentaba que la maquinaria
de perforación que la llamaron “la Estrella” en honor al cerro del mismo nombre,
tenía sus ruedas y timón y se movilizaba al ser tirada por bueyes muy lentamente,
por lo que para trasladarla de un a lugar a otro se necesitaba mucho tiempo. Lo
mismo sucedía con la ruta existente desde Mene Grande a Maracaibo, la cual se
cubría en un tiempo estimado de nueve horas en piragua o goleta desde Mara-
caibo hasta el puerto de San Timoteo y desde ahí se necesitaban otras dos horas
para cubrir la ruta en un trencito conocido popularmente como el “Trolley” que
partía desde el puerto de San Lorenzo hasta el cerro La Estrella.
Imagen 4: Mene Grande. Yuntas de bueyes que realizaban el trasporte de tuberías de
perforación y troncos pesados. Para el pozo Zumaque Nº 1. Fuente: Ralph Arnold.
Octubre 16, 1914).
Joaquín Cardozo, quien ingresó a la Caribbean Petroleum Company a la
edad de 18 años y prestó sus servicios durante 37 años, comentaba que lo que
nunca se le olvidaba era:
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…cuando el pozo comenzó a producir, el Jefe de Perforación nos llamó
y nos regaló tres pantalones, tres camisas de color ‘kaki’ y un par de
zapatos. Después que el pozo en perforación se terminó, se le insta-
ló un balancín de madera y las calderas utilizadas para poder operar
utilizaban leña como combustible. Por otra parte, también rerió en
sus comentarios que “La comunicación que existía entre los miembros
de la cuadrilla se hacía por medio de señas y gestos, debido a que los
venezolanos no hablaban inglés ni los extranjeros el español.
Samuel Smith, ingresó a la compañía como intérprete de Jorge Brake, Jefe
de Perforación, en el año 1913, a la edad de 17 años, a pocas semanas de ha-
berse iniciado la perforación del pozo Zumaque N° 1. Más tarde comenzó a
trabajar dirigiendo los trabajos destinados a extraer la tubería que se había re-
ventado. En cuanto a la cuadrilla rerió que existía mucha hermandad entre
ellos y siempre se preocupaba uno del otro.
Juan Pérez, fue uno de los encargados de desmontar el cerro donde se
perforó el pozo. Los trabajos de desmonte según este señor tuvieron una
duración de cuatro meses aproximadamente. Esto se debió a que tuvieron
que rebajar a fuerza de pico y pala la parte del cerro donde se iniciaría la
perforación. Con la ayuda de otros obreros que fueron contratados des-
pués construyeron la cabria y montaron el balancín para poder empezar a
perforar.
En un artículo de prensa (Panorama, 02-08.01: p.2-8) de Eliécer Balzán
López sobre el tema en cuestión reere lo siguiente:
Cuando trabajaban de sol a sol, de día a día, y percibían un salario
de 5 bolívares por jornada de trabajo diario, un saco de plátanos
valía un bolívar, y una gallina gorda 1,25, en esos días llegó pre-
cisamente a Mene Grande un camión de tres pedales: uno para
delante, otro para atrás y el último para frenar.
En denitiva, el pozo Zumaque Nº1 quedó listo para iniciar las faenas de
producción el 25 de julio de 1914, después de casi siete meses de ardua labor
que permitieron su profundizado hasta 135 m. de profundidad, pero inició
sus actividades el 31 de julio de 1914 (Tópicos Aniversario, ob. cit: 26). A
partir de entonces empezó a aportar cada día más los barriles de petróleo que
se fueron sumando a las tasas de producción nacional, consolidándose como
el primer pozo petrolero comercial de nuestro país y el descubridor de la gran
cuenca petrolífera del Lago de Maracaibo.
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Las estadísticas que existen en los archivos sobre las operaciones y pro-
ducción de este pozo apenas datan de 1926, ocho años después de iniciada su
explotación comercial. Para ese entonces su producción mensual se ubicaba
en 1.287 barriles de petróleo de 19.2 grados API, con 0,9 por ciento de agua
y sedimentos, y traía hasta esa fecha una producción acumulada de 88.590
barriles. Sin embargo, en la revista Tópicos Aniversario de la empresa Shell
reeren que mediante esta primera concesión se comenzó la explotación pe-
trolera en rme, y para 1918, el petróleo aparece por primera vez en las es-
tadísticas de exportación de Venezuela, con un volumen exportado ese año
de 21.194 toneladas métricas, un poco más de 127000 barriles, a un costo
estimado de 900.000 bolívares (Tópicos Aniversario, ob. cit: 24).
El volumen de producción más elevado de su historia fue de 1334 barriles
de crudo mensuales, logrado en diciembre de 1959. En la década de los años
60 la producción de crudo se mantuvo aproximadamente entre 1.500 a 1.600
barriles mensuales. En 1971, la balanza de la producción del Zumaque se in-
clinó hacía la decadencia, obteniendo una baja en la producción estimada en
218 barriles de crudo mensuales.
Imagen 5: El Parque dedicado al pozo Zumaque Nº 1 en Mene Grande, Cerro La
Estrella. Fuente: Salazar, 2017.
Cuando el Zumaque N° 1 estaba por cumplir los 60 años de existencia y la
industria petrolera se encontraba ya en los preparativos de la nacionalización
(1974), se le hicieron algunas reparaciones y su profundidad fue aumentada
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con el propósito de reactivarlo debido a que tenía cierto tiempo “enarenado
y sin producción. Los trabajos de profundidad se realizaron en solo 6 días y 12
horas. Para ello se utilizó un equipo rotatorio de perforación avanzado para el
momento, permitiendo que de los 135 metros originales se pudiera llevar a 243
metros de profundidad, o sea 108 metros más. Con esta operación se logró la
reactivación del pozo para poder incrementar de nuevo su producción. A partir
de entonces se obtenían 40 barriles diarios de crudo, pero ya no de 19,2 API,
sino de 18,4 grados API, por ujo natural. Luego de estas mejoras las primeras
pruebas de producción de bombeo registraban promedios de 90 barriles diarios.
En 1986, a sus 72 años de operaciones, el pozo pionero de la era comercial
petrolera de Venezuela continuaba con sus actividades con una producción
estimada en 960 barriles mensuales de 18.2 grados API y con 1 % de agua
y sedimentos. Para ese mismo año su acumulado era de 416.930 barriles. A
diferencia del también famoso pozo barroso descubierto en 1922 en Cabi-
mas, El Zumaque N°1, en sus 88 años de existencia continua su admirable
faena produciendo diariamente alrededor de 29 barriles de crudo pesado, lo
que representa una producción de 870 barriles mensuales: Según las estadís-
ticas que manejaba la desaparecida lial Maraven hasta el año 1994, el pozo
contaba con una producción acumulada de 498.505 barriles de petróleo que
correspondían a 28.105 días de operaciones.
Referencias
Bibliográcas
BESSON, Juan (1993). Historia del Estado Zulia. Maracaibo: Gobernación
del Estado Zulia Decreto 73, Secretaría de Educación, Fondo Edito-
rial “Dr. Raimundo Andueza Palacio.
MARNEZ, Aníbal R (1986). Cronología del Petróleo Venezolano. Caracas:
Ediciones del CEPET.
PRIETO SOTO, Jesús (1975). El Chorro Gracia o Maldición. Maracaibo:
Universidad del Zulia.
SALAZAR ZAÍD, Iván José (1996). Historia de Dos Pueblos de Agua: San
Timoteo y San Lorenzo. Maracaibo: Universidad del Zulia.